We were picked up on the ice runway by an enormous vehicle called “Ivan the Terrabus” – this wouldn’t be the first and only strange and adapted vehicle we would see here on the ice. The managers from all of the departments greeted their employees in the lobby of the galley building and afterwards, we attended a presentation on the rules of the station. Once the presentation was complete, we were allowed to find our dorm rooms and pick up our bags.
The following days were filled with courses and trainings, including Mapcon (a ridiculously outdated supply/warehousing computer system) and vehicle training. They use outdated (notice the trend?) loaders and forklifts (including the military green versions of these vehicles, called “pickles”) which we have to be very careful with because parts cannot be easily or quickly ordered and obtained. I drive the pickles, loaders and Ford pick-up trucks (some of which have special tracks instead of tires). I never thought I’d operate this sort of heavy equipment!
I am a Materials Person for the plumbing department and work in building 136 (the plumbing warehouse). I actually belong to the Supply department. I do some administrative tasks (finding and delivering parts to people who request them and then recording the transaction in Mapcon) as well as manual labor (counting and moving goods such as chemicals and propane with loaders and forklifts and shoveling snow). Contrary to what I thought before I came down, I am not warm and cozy in the warehouse all day. I do have a chance to enjoy the weather and the view during the work day.
***********************************************************
We worden van de ijs landingsbaan gehaald door een enorm groot voertuig; Ivan the terra mover. We zullen nog veel grote, aangepaste en gekke voertuigen zien. In de hal van de galley (het eethuis) staan de managers van de afdelingen klaar om hun nieuwe personeelsleden te verwelkomen. Daarna krijgen we een presentatie over de regels en mogelijkheden van de basis en kunnen we naar onze kamers gaan.
De volgende dagen worden gevuld met allerlei cursussen waaronder Mapcon (een oeroud computer programma waarin zo'n beetje alles wordt bijgehouden; van onderdelen en voorraden tot personeelsleden en vertrektijden van de vliegtuigen) en voertuig taining. Ze werken hier met " oeroude" vorkheftrucks, loaders en pickles (militaire vorkheftrucks) waar we heel voorzichtig mee moeten zijn omdat er vaak geen nieuwe onderdelen besteld kunnen worden. Naast de Ford pick-up trucks zijn dit de voertuigen die ik bestuur. Nooit gedacht dat ik ooit zware voertuigen zou bedienen.
Ik ben een Material Person voor de loodgieters en werk in gebouw 136 (plumbing warehouse) en ben onderdeel van de Supply afdeling. Mijn werk bestaat enerzijds uit administratieve taken (het opzoeken en uitreiken van onderdelen aan mensen die daar om vragen en vervolgens administreren in het (oeroude)systeem) en anderzijds uit manuele arbeid als het tellen en verplaatsen van goederen. Het verplaatsen van zware spullen (zoals vaten met water of chemicalien) doen we met behulp van de zware voertuigen. In tegenstelling tot wat ik dacht voordat ik hier kwam ben ik dus niet de hele dag warm en knus binnen aan het werk, maar heb de kans om van het weer te genieten.
No comments:
Post a Comment